kadıköy kartal metrosu

1 seneden az bir süredir yapımına başlanmış olan,2009 gibi bitmesi beklenen,o hattın trafiğine ne ölçüden çözüm olabileceği merak edilen metrodur.kadıköy’deki şaft çalışmalarından dolayı da yıllardır aynı yerde duran dolmuş durakları iskeleye doğru taşınmıştır.

1 mart 2011’de teslim edilmesi neredeyse kesinleşmiştir. günde 1 milyon kişi taşınması düşünülüyor bu metro hattında. eğer halk tarafından da benimsenirse, trafiği büyük ölçüde rahatlatacak.

da...

o halk nerede? levent’te de metro var, kullanan kaç kişi; metroya rağmen trafiğin halini hepimiz biliyoruz.

bakalım.

yarin resmen acilacak olan metro hatti. ayrica alinan karara gore vatanda$lar bu metdo’dan 29 ekim 2012 saat 00:00 a kadar %50 indirimli olarak faydalanacaklar.

bugun resmen acildi.

vagonlar dahil toplam maliyeti 3,1 milyar dolara mal olmu$. uzunlugu ise toplamda 22 kilometre. yerin 30 ila 40 metre altinda insa edilen toplamda 16 istasyondan olu$uyor.

bu hat bayram boyunca kullaniciya bedava olacakmi$. istanbulluya ba$bakan kiyagi.

metrobüs sonrası ünalan girişi ne öyle ya metroya ulaşana kadar yürüdüğüm yolla eve yürürdüm.bir de metro çok ağır kokuyor ilk gününden beri umarım bir çözüm bulurlar.

her istasyonu ayrı rezalet olan metro hattı. trafik olabilecek saatlerde d100 güzergahı için binmiyorsaniz bir espirisi yok. %50 indirim de artık yok.

kozyatağı ve ünalan duraklarının trene inen merdivenleri duvarlar falan korku filmi atmosferi gibi kara kara. aşağıdan buram buram gelen tezek kokusuda bonusu. yine sanırım en normal durak acıbadem.

yoğun nem kokusu ,az oksijen , kıpkırmızı gözler ...

Burnum alıştı da farketmiyorsam affola ama eskisi gibi tezek kokmayan metro.